От Москвы до Ржева - на электричке

Как сообщает официальный сайт мэра Москвы, к 2030 году планируется в несколько раз сократить интервалы движения пригородных поездов между столицей и крупными городами страны — такими, как Калуга, Тула, Рязань, Тверь, Владимир и другие. Самое удивительное, что в их число попали также Ржев и Калязин.

Многолетний опыт и эффективно работающая транспортная инфраструктура Москвы станут основой для развития всего Центрального транспортного узла (ЦТУ). ЦТУ объединяет столицу с другими городами страны железнодорожным транспортом, который в будущем станет быстрее, надёжнее и современнее. В состав узла входят 11 регионов — это Москва, Московская, Тверская, Тульская, Владимирская, Ивановская, Смоленская, Ярославская, Рязанская, Калужская и Костромская области.
Между регионами, которые охватывает ЦТУ, уже сегодня совершается почти 75 процентов всех пригородных перевозок России. Однако стоит задача сделать их более совершенными и обеспечить пассажирам комфорт и высокий уровень транспортной мобильности. Для этого уже разработана федеральная программа развития Центрального транспортного узла. Если её примет и утвердит правительство РФ, то она будет реализована совместно с мэрией Москвы и ОАО «РЖД».
Один из этапов развития ЦТУ — это улучшение железнодорожного сообщения между Москвой и областными центрами ближайших субъектов РФ. К 2030 году планируется существенно сократить интервалы движения пригородных поездов и обновить подвижной состав. Сейчас жителям таких городов, как Калуга, Тула, Рязань, Тверь, Владимир, приходится ждать пригородного электропоезда от 45 минут до трёх часов. Через семь лет между столицей и областными центрами железнодорожное движение станет более интенсивным.
Предполагается, что пригородные поезда в часы пик будут ходить каждые 20-30 минут. По прогнозам экспертов, время ожидания поезда на вокзалах в региональных центрах ЦТУ сократится в шесть раз.
Источник РЖЕВСКАЯ ПРАВДА